ஆட்டோமொபைல் என்ஜின் எதிர்ப்பு திருட்டு லாஜிக்(சீனா கார் பூட்டு): பற்றவைப்பு சுவிட்சை இயக்கும்போது, விசை டிரான்ஸ்பாண்டர் திருட்டு எதிர்ப்புக் கட்டுப்படுத்தியுடன் முதல் தகவல் சந்திப்பை உருவாக்குகிறது. சாவியும் சிப்பும் வெவ்வேறு அடையாளக் குறியீடுகளுடன் ஒன்றையொன்று சந்திக்கும்.(சீனா கார் பூட்டு) திருட்டு எதிர்ப்புக் கட்டுப்படுத்தி ECU உடன் தொடர்ந்து தொடர்பு கொள்ளாது. பற்றவைப்பு அமைப்பு மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் சுற்றுகள் திறந்த சுற்றுகளாக இருக்கும், மேலும் இயந்திரத்தை இயக்க முடியாது. சிக்னல்கள் பொருந்தினால், திருட்டு எதிர்ப்புக் கட்டுப்படுத்தி ECU ஆல் அனுப்பப்பட்ட சரிபார்ப்புக் கோரிக்கையைப் பெறுகிறது, அமைக்கப்பட்ட 32-பிட் ரேண்டம் குறியீடு மற்றும் கணக்கிடப்பட்ட 128 பிட் கடவுச்சொல்லின் படி 128 பிட் கடவுச்சொல்லைச் சேர்க்கிறது, மேலும் ECU திருட்டு எதிர்ப்புடன் தொடர்பு கொள்ளும். கட்டுப்படுத்தி. கடவுச்சொல் ஒரே மாதிரியான பிறகு, ECU எதிர்ப்பு திருட்டு வெளியிடப்பட்டது மற்றும் சாதாரணமாக தொடங்கலாம்.(சீனா கார் பூட்டு)