"கார் சாவியின் வகைகள் என்ன?
1. சாதாரண இயந்திர விசை, இது மிகவும் பழமையான இயந்திர எதிர்ப்பு திருட்டு அமைப்பு.
இது பொதுவாக சில குறைந்த விலை கார்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு திறவுகோலாகும். இயந்திர எதிர்ப்பு திருட்டுக்கான ஒரே எதிர்ப்பு திருட்டு தடையாக இருப்பது கார் பூட்டு ஆகும், இது கதவு சாவியைப் போன்றது. சாவி கதவைத் திறக்கும் வரை, இயந்திரத்தை இயக்க முடியும்.
சாவி தொலைந்த பிறகு, உதிரி சாவியைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை, அதை மீண்டும் பொருத்த முடியும். முக்கிய கருக்களை வாங்கவும், அவற்றை ஸ்லாட் செய்யவும், சாவியுடன் சாலையோரம் இருக்கும் சிறிய ஸ்டால்களும் இதைச் செய்யலாம். புதிதாக துளையிடப்பட்ட சாவியைப் பயன்படுத்தலாம் என்றாலும், தொலைந்து போன சாவியும் கதவைத் திறந்து இயந்திரத்தைத் தொடங்கும், இது ஒரு பெரிய பாதுகாப்பு அபாயமாகும்.
2. மின்னணு விசை, மின்னணு எதிர்ப்பு திருட்டு அமைப்பு
எலக்ட்ரானிக் எதிர்ப்பு திருட்டு என்று அழைக்கப்படுவது, சுருக்கமாக, கார் பூட்டுக்கு மின்னணு அடையாளத்தை சேர்ப்பதும், அதில் ரிமோட் கண்ட்ரோல் தொழில்நுட்பத்தை சேர்ப்பதும் ஆகும். ரிமோட் கண்ட்ரோல் திறக்கிறது மற்றும் இயந்திர விசை இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறது. ரிமோட் கண்ட்ரோல் கதவைத் திறக்க விரைந்தால், காரில் அலாரம் கேட்கும். இந்த திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்புகளில் சில அசல் உள்ளமைவாகும், மேலும் சில மறுசீரமைக்கப்பட்டவை. இந்த வகை சாவி காரில் சென்ட்ரல் கன்ட்ரோல் லாக் உள்ளது என்று சொல்வதற்கு சமம்.
இந்த விசைகள் தொலைந்துவிட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?
மெக்கானிக்கல் கீயைப் போன்றது, உதிரி விசையைக் கண்டுபிடித்து, விசைப் பொருத்தத்தை வாங்கி, ஸ்லாட் செய்து, ரிமோட் கண்ட்ரோலை வாங்கி, மீண்டும் பொருத்தவும். ரிமோட் கண்ட்ரோல் பொருத்தப்படும் போது, இரண்டு ரிமோட் கண்ட்ரோல்களும் ஒரே நேரத்தில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் பொருந்த வேண்டும், இல்லையெனில் ஒரே ஒரு ரிமோட் கண்ட்ரோல் பொருத்தப்பட்டால், மற்ற ரிமோட் கண்ட்ரோல் வேலை செய்யாது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இதேபோல், பொருத்திய பிறகு, தொலைந்த ரிமோட் கண்ட்ரோல் கதவைத் திறக்க முடியாது, ஆனால் இழந்த சாவி கதவைத் திறந்து இயந்திரத்தைத் தொடங்கும். பாதுகாப்பு அபாயங்களும் உள்ளன. இரண்டு விசைகளும் தொலைந்துவிட்டால், உதிரி விசை இல்லை என்றால், பூட்டுகளை மாற்றுவதுதான் ஒரே வழி.
3. சிப் கீ, சிப் எதிர்ப்பு திருட்டு அமைப்பு
மின்னணு தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியுடன் வேகமாக வளர்ந்த திருட்டு எதிர்ப்பு முறை இது. சிப் எதிர்ப்பு திருட்டு அமைப்பில் இயந்திர எதிர்ப்பு திருட்டு, மின்னணு எதிர்ப்பு திருட்டு மட்டுமல்ல, இயந்திர எதிர்ப்பு திருட்டும் உள்ளது. இந்த திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பு விசையின் உள்ளே ஒரு சிப் மற்றும் பற்றவைப்பு சுவிட்சின் உள்ளே ஒரு சிக்னல் ரிசீவரை சேர்க்கிறது. இரண்டு சமிக்ஞைகளும் பொருந்தினால், இயந்திரத்தை இயக்க முடியும். மாறாக, இயந்திரம் தொடங்க முடியாமல் போவது மட்டுமல்லாமல், தன்னைத்தானே பூட்டிக் கொள்ளும். அடிப்படையில், பல கார்கள் சிப்-வகை எதிர்ப்பு திருட்டு அமைப்புடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
இந்த வகை விசையை இழந்த பிறகு, முறை ஒத்ததாக இருக்கும், ஒரு உதிரி விசையைக் கண்டுபிடித்து, அதை ஸ்லாட் செய்து, ரிமோட் கண்ட்ரோலை வாங்கி, மீண்டும் பொருத்தவும். இங்கே பொருத்தம் என்பது ரிமோட் கண்ட்ரோல் பொருத்தம் மட்டுமல்ல, கீ சிப்பின் ரீகோடிங்கும் ஆகும். பொருத்துவதற்கு இன்னும் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு விசைகள் தேவை. பொருத்திய பிறகு, இழந்த விசையை இன்னும் கதவைத் திறக்க கட்டாயப்படுத்தலாம், ஆனால் இயந்திரத்தைத் தொடங்க முடியாது. இரண்டு விசைகளும் தொலைந்துவிட்டால், உதிரி விசை இல்லை என்றால், முழு பூட்டையும் மாற்றுவதே ஒரே வழி. இருப்பினும், காரின் முக்கிய தகவலைப் பெறுவதற்கு கார் VIN குறியீட்டைப் பயன்படுத்திய சில உயர்தர கார்களும் உள்ளன, மேலும் மீண்டும் பொருத்துவதற்கான வாய்ப்பும் உள்ளது. ஆனால் அது பொருந்தினாலும், பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக முழு கார் பூட்டையும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது."
